「CT125ハンターカブを買いたいけれど、年間の維持費はいくらかかる？」
「税金や保険の固定費以外に、ガソリンや消耗品まで含めると総額はいくら？」
「125ccは車検がないから維持費は安いの？」
CT125ハンターカブの購入を検討している方にとって、実際に乗り始めてから「年間いくら手元から出ていくのか」は一番気になるポイントですよね。
CT125は125cc（原付二種）なので車検がありません。
そのため、車検が必要なバイクや車と比べて固定費を抑えやすいのが特徴です。
しかし、実際に所有して走行距離が伸びてくると、ガソリン代やオイル交換だけでなく、タイヤ、ブレーキパッド、バッテリーといった消耗品の交換費用も定期的に発生します。
私自身、2020年からCT125ハンターカブ（JA55）に乗り続け、走行距離は約28,000kmになりました。
この記事では、軽自動車税、自賠責保険、ファミリーバイク特約、ガソリン代、エンジンオイル、タイヤ、ブレーキ、バッテリーなど、5年以上所有してきた私の実際の維持費を包み隠さず公開します！
この記事はこんな人におすすめです！
CT125を買いたいけど、年間いくらかかるのか知りたい！
税金・保険だけでなく、ガソリンや消耗品まで含めたリアルな維持費が知りたい！
・税金・保険はいくら？｜毎年必ずかかるCT125の固定費
・年間5,000km走るとガソリン・オイル代はいくら？
・タイヤ・ブレーキ・バッテリー｜28,000kmで実際にかかった消耗品費
・5年以上乗って分かった｜CT125の維持費が高くなりにくい理由
・まとめ｜5年以上乗った私の結論
上記６点から解説します。
机上の空論ではなく、28,000km走った私自身のリアルな実費から年間維持費を分かりやすく解説します！
【5年以上乗って分かった】CT125ハンターカブで北海道ツーリング｜125ccだから楽しい「寄り道の旅」
結論｜CT125ハンターカブの年間維持費の目安
最初に結論として、私がCT125（JA55）を所有してかかっている年間維持費の目安をまとめました。
（※年間走行距離約5,000kmをモデルケースとして計算しています）
| 費目 | 年間の費用目安 | 内訳・備考 |
|---|---|---|
| 軽自動車税 | 2,400円 | 年1回（確定） |
| 自賠責保険 | 約4,280円 | 2年契約（8,560円）の年換算 |
| 任意保険（ファミリーバイク特約） | 約15,000円 | 人身傷害型・自動車保険に付帯 |
| ガソリン代 | 約14,200円〜17,000円 | 年5,000km（実燃費50〜60km/Lで計算） |
| エンジンオイル代 | 約4,000円 | 年2回交換（DIY） |
| 基本維持費（固定費＋走行費） | 年間 約40,000円〜43,000円 | |
| 消耗品費（タイヤ・ブレーキ等） | 交換した年に別途発生 | |
私の場合、年間約5,000km走行なら、税金・保険・ガソリン・オイルを合わせて年間約4万〜4万3,000円。
これにタイヤやブレーキ、バッテリーなど、その年に交換した消耗品費が加わります。
CT125は車検がないため、乗らなくてもかかる「固定費」はかなりシンプルです。
ただし、実際に走ればガソリン代やオイル代がかかり、距離を伸ばせばタイヤやブレーキなどの消耗品交換が必要になってきます。それぞれ詳しく見ていきましょう。
通常年にかかる税金・保険・ガソリン・オイル代なら年4万〜4万3,000円ほど！
消耗品は交換が必要な年にだけ別途発生します！
税金・保険はいくら？｜毎年必ずかかるCT125の固定費
まずは「走らせなくても所有しているだけで発生する固定費」から整理します。
1. 軽自動車税：年間 2,400円
90cc超125cc以下の原付二種に分類されるCT125の軽自動車税は、年間2,400円です。
毎年5月ごろに納付書が届きます。
車や排気量の大きなバイクに比べると非常に安価です。
2. 自賠責保険：年間約 4,280円（2年契約の場合）
公道を走るために加入が義務付けられている自賠責保険。
原付二種の場合、長めの年数で契約するほど年あたりの保険料がお得になります。
私自身は2年契約（24ヶ月 8,560円）で加入しているため、単純な年換算で約4,280円となります。
3. 任意保険（ファミリーバイク特約）：年間約 15,000円
万が一の事故に備える任意保険。
私は自家用車の自動車保険に「ファミリーバイク特約（人身傷害型）」を付帯して加入しています。
保険会社や補償内容によって前後しますが、私の場合は年間約15,000円です。
私の場合、自動車保険にファミリーバイク特約を付帯することで、CT125単体で任意保険を契約する必要がない点も維持費を考えるうえで大きなメリットになっています。
固定費の合計
- 軽自動車税：2,400円
- 自賠責保険（年換算）：4,280円
- ファミリーバイク特約：約15,000円
⇒ 固定費合計：年間 約21,680円
車検もないため、固定費だけで見れば年間約2万2,000円程度で維持できてしまいます。
ファミリーバイク特約を使える環境なら、固定費は本当に安く抑えられます！
年間5,000km走るとガソリン・オイル代はいくら？
ここからは「実際に走った分だけかかる変動費（走行費）」です。
私の実際の走行実績から、年間約5,000km走行をモデルケースとして計算してみます。
1. ガソリン代：年間 約14,200円〜17,000円
5年以上CT125に乗ってきた私の実燃費は以下の通りです。
- 街乗り・日常走行： 約50km/L
- 郊外・長距離ツーリング： 約60km/L
年間5,000km走った場合の必要ガソリン量は、
- 燃費50km/Lの場合：年間 100L
- 燃費60km/Lの場合：年間 約83L
仮にレギュラーガソリン価格を170円/Lとして計算すると、
- 50km/L（街乗り中心）：100L × 170円 ＝ 約17,000円/年
- 60km/L（長距離中心）：83L × 170円 ＝ 約14,200円/年
CT125は燃費が良く、年間5,000km走ってもガソリン代は1万5,000円前後で収まってしまいます。
▶CT125ハンターカブの実燃費まとめ｜街乗りとツーリングでの違い
2. エンジンオイル代：年間 約4,000円
私がCT125に使用しているエンジンオイルは「Pro Honda RACING 0W-30」です。
交換スパンは「約3,000km走行または半年ごと」を基準にしています。オイル缶の購入代金として1回あたり約2,000円（DIY交換）。
年間5,000km走る場合は年2回の交換になるため、年間約4,000円です。
CT125は1回のオイル交換で使用するオイル量も多くないため、私が使っているPro Honda RACING 0W-30でも、1回あたり約2,000円で交換できています。
長距離ツーリングならリッター60km近く走るので、ガソリン代の安さには毎回驚かされます！
タイヤ・ブレーキ・バッテリー｜28,000kmで実際にかかった消耗品費
ここが今回の記事の一番のポイントです！
約28,000km走ってきた中で、「実際に私が交換した消耗品の実費」をすべて公開します。
1. タイヤ交換（過去3回）
これまで約28,000kmまでにリアのみ1回、前後セット2回のタイヤ交換を経験しました。
- 1回目（リアのみ）： IRC GP-5
- 2回目（前後交換）： IRC GP-22
- 3回目（前後交換）： IRC GP-5
前後同時に交換した際は、タイヤ本体＋チューブ＋リムバンド＋お店での工賃込みで約22,000円前後でした。
（※1回目のリアのみ交換時は正確な記録がないため除外しています）
▶CT125ハンターカブのおすすめタイヤ比較と交換時期・費用
2. ブレーキパッド交換（フロント2回・リア1回）
これまでにフロント2回、リア1回のブレーキパッド交換を行いました。
安全に関わる重要保安部品のためショップ作業をお任せしており、前後同時に交換した際の費用はパッド代＋工賃込みで約15,000円前後でした。
3. バッテリー交換（過去1回）
バッテリーは過去に1回交換しています。
- 交換したバッテリー： YUASA YTZ5S
- 費用： 約6,600円（ネットで購入）
バッテリー交換は自分で簡単に行えるDIY作業のため、工賃は0円です。
タイヤやブレーキの交換費用も、1回2万円前後に収まるので安心感があります！
5年以上乗って分かった｜CT125の維持費が高くなりにくい理由
ここまで具体的な数字を見てきましたが、5年以上・約28,000km所有してみて、私自身「CT125の維持費が家計の負担になっている」と感じたことは一度もありません。
その理由は以下の5点に集約されます。
- 車検がなく、毎年の固定費が2万円台と格段に安い
- 実燃費がリッター50〜60kmと非常に良く、燃料代がかからない
- オイル量が少ないため、高グレードオイルを入れても安価
- 実際に交換してきたタイヤやブレーキなどの消耗品費も、私の場合は大きな負担にはなっていない
- 大きなエンジントラブルや致命的な故障を一度も経験していない
約28,000kmまで乗ってきましたが、エンジン故障などの高額な修理費用はこれまで一切発生していません。
定期的なオイル交換を行い、タイヤやブレーキなどの消耗品も必要なタイミングで交換してきました。
約28,000km走った現在も、私のCT125は大きなトラブルなく元気に走り続けています。
▶CT125ハンターカブの寿命は何キロ？耐久性と長く乗るコツ
大きなトラブルもなく元気に走ってくれるので、本当にコストパフォーマンスが高いバイクだと実感しています！
まとめ｜5年以上乗った私の結論
私の場合、年間約5,000km走行すると、軽自動車税・自賠責・ファミリーバイク特約・ガソリン・エンジンオイルを合わせて、年間約4万〜4万3,000円がひとつの目安になります。
これに、タイヤやブレーキパッド、バッテリーなどの消耗品を交換した年は、その費用が追加されます。
消耗品は毎年すべて交換するわけではないため、「CT125は絶対に年間○万円」と一律には言えません。
それでも5年以上・約28,000km乗ってきた私自身、CT125の維持費を大きな負担に感じたことはありません。
| 区分 | 年間の費用目安とポイント |
|---|---|
| 固定費 | 税金＋自賠責＋ファミリーバイク特約＝**年間 約21,680円** |
| 日常の走行費 | ガソリン代＋オイル代（年5,000km走行）＝**年間 約18,000円〜21,000円** |
| 小計（年間基本費用） | 年間 約40,000円〜43,000円 |
| 消耗品費 | タイヤ・ブレーキ・バッテリー等（**交換した年に別途追加**） |
CT125は「車検がないから維持費がゼロ」というわけではありません。
実際に乗ればガソリン代やオイル代がかかりますし、距離を走ればタイヤやブレーキなどの消耗品も交換時期を迎えます。
それでも、年間約5,000km走る私の使い方では普段の燃料代やオイル交換を含めても維持しやすく、これだけ日常の買い物からトコトコ楽しむツーリングまで幅広く活躍してくれることを考えると、今でも心から「買ってよかった」と満足しています。
これからCT125ハンターカブの購入を検討している方の参考になれば幸いです！
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