「125ccのCT125ハンターカブで、北海道ツーリングって楽しめる？」
「北海道みたいに広い場所なら、やっぱり大排気量のバイクの方が楽なのかな？」
「小回りの利くハンターカブで北海道を旅すると、どんな景色が見られる？」
北海道ツーリングといえば、大排気量の大型バイクで果てしなく続く直線道路を快走する姿を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。
確かに、長い距離を速く快適に移動することだけを考えれば、排気量の大きいバイクには圧倒的なアドバンテージがあります。
しかし、CT125ハンターカブに5年以上・約28,000km乗り、北海道各地を走り続けてきて強く実感しているのは、「125cc（原付二種）だからこそ心から楽しめる北海道の旅がある」ということです。
その最大の魅力は、旅先での圧倒的な身軽さとフットワークの軽さ。
気になる看板や小さなお店を見つけたらサッと立ち寄る。
面白そうな細い路地があれば迷わず入ってみる。
美しい景色に出会ったらその場ですぐにバイクを止める。
CT125で走っていると、ただ目的地を目指すだけだった移動が、いつの間にか魅力あふれる「寄り道の旅」へと変化していきます。
この記事では、北海道でCT125に乗り続けてきた実体験をもとに、125ccで北海道を旅する魅力や町中での使い勝手、そして知っておくべきデメリットまで本音で解説します。
この記事はこんな人におすすめです！
125ccのCT125で北海道ツーリングをしてみたい！
北海道をゆっくり寄り道しながら楽しめるバイク旅がしたい！
・北海道をCT125で旅して分かった「125cc旅」の魅力
・軽さと取り回しの良さが旅先の町中で武器になる
・気になる場所ですぐ止まれる｜CT125は寄り道がとにかく楽しい
・北海道を125ccで旅するなら知っておきたいデメリット
・まとめ｜CT125なら「目的地までの道」が旅になる
上記６点から解説します。
北海道を「走り抜ける」のではなく、小さな出会いを拾い集める旅ができるのがCT125の凄さです！
【交換して正解】CT125ハンターカブをシールチェーンに交換｜走り・音・メンテ性はどう変わった？
結論｜北海道ツーリングは125ccだからこそ楽しい
結論から言うと、「北海道ツーリング＝大排気量バイクでなければ楽しめない」ということは絶対にありません。
CT125ハンターカブで北海道を走って感じる最大の魅力は、スピード感ではなく「行動の自由度の高さ」です。
- 車両重量が軽く、取り回しが圧倒的に楽
- ナビを無視して小さな町や路地にも入りやすい
- 「あ、良いな」と思った景色やお店で瞬時に止まれる
- 駐車スペースを見つけやすく、気軽に立ち寄れる
- 予定になかった寄り道を心から楽しめる
大排気量車で北海道の幹線道路をハイスピードで走り抜けるのも爽快ですが、気になった場所をひとつひとつ拾い上げながら進む旅は、125ccだからこそ味わえる贅沢な時間です。
目的地へ向かうスピードではなく、道中の発見を楽しむ。
これこそがCT125で巡る北海道ツーリングの真骨頂です。
身軽な125ccなら、「通り過ぎてしまいそうな小さな魅力」もしっかりキャッチできます！
北海道をCT125で旅して分かった「125cc旅」の魅力
広大な北海道では「125ccだと移動だけで手いっぱいになるのでは？」と思われがちですが、実際に走ってみると「旅先での行動範囲の濃さ」に驚かされます。
直線道路を走る移動性能はもちろんのこと、目的地や立ち寄り地に到着してからの機動力が抜群に高いのです。
【メイン道路】→【地元の商店】→【小さな港】→【海沿いのダート】→【路地裏の店】といった場所にも、CT125なら気負わず入っていけます。
私自身、札幌から宗谷岬まで1泊2日・往復約800kmの長距離ツーリングを完走していますが、道中の小さな町や海岸線に立ち寄りながらでも、実に豊かで快適な旅ができました。
CT125は決して「近所のお出かけ専用バイク」ではなく、北海道の広大な大地をじっくり旅するための最高の相棒になってくれます。
※長距離走行時の疲れにくさや具体的な走行性能については、以下の記事で詳しくレビューしています。
▶【5年以上乗って分かった】CT125ハンターカブは長距離ツーリングできる？疲れ・お尻・走りを本音レビュー]
札幌〜宗谷岬約800kmも経験済み！
長距離もこなせるタフさと小回りの両立が魅力です！
軽さと取り回しの良さが旅先の町中で武器になる
初めて訪れる旅先の町では、道に迷ったり予想外の道路状況に遭遇したりすることが日常茶飯事です。
例えば、「あ、気になるお店がある！」と思った瞬間に一方通行の道路に入ってしまったり、一本道を間違えて細い路地に迷い込んだりすることがあります。
大型バイクの場合、Uターンや取り回しに神経を使いますが、車両重量約120kg台のCT125なら、私の場合、取り回しで苦労する場面はほとんどありません。
エンジンを切れば「歩行者」として取り回せる強み
さらに実用面で非常に強いのが、押し歩きのしやすさです。
道路交通法上、二輪のバイクを降りて押して歩いている場合は、原則として「歩行者」として扱われます。
知らない町で一方通行などに遭遇しても、状況によってはバイクを降りて押して歩くという選択肢が取りやすいのも、軽量なCT125ならではのメリットです。
重い大型バイクでは億劫になりがちな「押して歩く」という選択肢が、軽量なCT125ならごく自然に選べるため、旅先での迷いや移動のハードルが劇的に下がります。
走っている時間だけでなく、「バイクを降りてからの扱いやすさ」も旅の快適さを大きく左右します！
気になる場所ですぐ止まれる｜CT125は寄り道がとにかく楽しい
北海道を走っていると、ガイドブックには載っていない数々の魅力に出会います。
- 「名もないけれど素晴らしい地平線が見える場所」
- 「地元の方しか使わないような小さな漁港」
- 「ポツンと佇むレトロなカフェや食堂」
- 「少しだけ足を踏み入れやすそうな林道や砂利道」
こうした景色を見つけたとき、CT125なら「気になった → 即停車」までの心理的・物理的なハードルが驚くほど低いです。
車に比べて駐車・駐輪場所に困る場面が少なく、小さな店舗の脇や景勝地のちょっとしたスペースにもスマートに車体を収められます。
「目的地へ行くために走る」のではなく、「途中の寄り道そのものが旅のメインになる」。
この感覚こそが、CT125で北海道を走る中で一番ワクワクする瞬間です。
「ちょっと止まって写真を撮ろう」が素早くできるから、旅の思い出の写真も自然と増えていきます！
北海道を125ccで旅するなら知っておきたいデメリット
魅力たっぷりのCT125での北海道ツーリングですが、125ccという排気量ゆえの注意点やデメリットも存在します。
購入やツーリング計画の前に知っておきたいポイントは以下の通りです。
| デメリット・注意点 | 実際のところ（実体験に基づく評価） |
|---|---|
| 高速道路・自動車専用道路が使えない | 高速道路や自動車専用道路は通行不可。すべて一般道ルートを前提に計画が必要です。 |
| 長距離の移動時間がかかる | ワープができないため移動時間は長くなります。時間に追われる旅日程には向きません。 |
| 追い越しや高速域での加速力 | 大排気量車のような強烈な加速はありません。ただしソロで一般道の法定速度内を走る分には必要十分な性能です。 |
「最短時間で目的地へ到着したい」「高速道路を使って短期間で北海道を一周したい」という効率重視の方には、125ccは向かないかもしれません。
ですが、一般道をトコトコと自分のペースで走り、道中の景色や小さな出会いを含めて旅として楽しみたい方にとっては、そのゆっくりとしたペース自体がかけがえのない魅力になります。
時間に余裕を持ち、「一般道でのんびり走ること自体を楽しむ」計画を立てるのがコツです！
まとめ｜CT125なら「目的地までの道」が旅になる
最後に、CT125ハンターカブで行く北海道ツーリングの魅力をまとめます。
| ポイント | CT125北海道ツーリングの魅力 |
|---|---|
| 機動力と自由度 | 軽快な取り回しで、路地裏・小さな港・ダートなどへ気兼ねなく飛び込める |
| 町中での扱いやすさ | 一方通行や細い道でも、原則「歩行者」としてバイクを降りて押して歩く柔軟な選択が可能 |
| 停車と駐車の手軽さ | 「気になった場所で即停車」ができ、車よりも駐輪場所を見つけやすい |
| 旅のスタイル | ただ通過するのではなく、道中の小さなお店や景色を拾い集める「寄り道の旅」 |
北海道を速く効率的に移動するだけなら、CT125よりも適したバイクはたくさんあります。
しかし、北海道の小さな町へ入り、気になる店を見つけ、美しい海岸へ寄り道し、見たこともない細い道を曲がってみる。
そんな旅の醍醐味を味わいたいなら、CT125の持つ圧倒的な身軽さは最高の武器になります。
「目的地へ向かって走っていたはずなのに、気がつけば寄り道した場所の方が思い出に残っている。」
CT125で巡る北海道ツーリングの楽しさは、きっとそこにあります。
ぜひCT125と一緒に、あなただけの特別な北海道の旅へ走り出してみてください！
身軽な相棒と一緒に、最高の寄り道ツーリングに出かけましょう！
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