【約3年・3万km】デリカD:5は故障しやすい?故障・不具合・修理歴を公開

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デリカD:5

デリカD:5が欲しいけれど、「長く乗ったら故障が多いのでは?」「ディーゼルだからトラブルが心配」と気になっている人もいると思います。

私も車を購入するときは、デザインや走行性能だけでなく、購入後に故障や不具合が頻発しないかは気になるポイントのひとつです。

私はデリカD:5を新車で購入し、北海道で約3年乗っています。現在の走行距離は約3万kmです。

結論から言うと、約3年・3万km乗ってきましたが、これまで故障や不具合でディーラーへ持ち込んだことは一度もありません。

走行不能になるような故障はもちろん、エンジン、DPF、AdBlue、電装系、足回りなどのトラブルもなく、警告灯が点灯したこともありません。

そして、約3年間で故障修理に支払った金額は0円です。

もちろん、私のデリカD:5が故障していないからといって「すべてのデリカD:5が故障しない」という意味ではありません。

この記事では、私が新車で購入したデリカD:5を約3年・3万km乗った実体験をもとに、これまで経験した故障、不具合、修理歴について紹介します。

 

この記事はこんな人におすすめです!

デリカD:5の故障が気になる男性
デリカD:5が欲しいけど、長く乗ったら故障が多くないか心配!

ディーゼルや電装系のトラブルはない?実際に乗っている人の故障歴を知りたい!

 

・結論|約3年・3万km乗って故障や不具合は一度もない
・新車から約3年・3万km乗ったデリカD:5の使用状況
・エンジン・DPF・AdBlueなどディーゼル関係のトラブルもゼロ
・電装系・足回り・内装にも今のところ不具合なし
・故障修理費は約3年間で0円。ただし通常のメンテナンスはしている
・まとめ|約3年・3万km乗った私は「デリカD:5は壊れにくい」と感じている

上記6点から解説します。

 

hatta
hatta
新車から約3年・3万km乗った現在まで、故障や不具合でディーラーへ持ち込んだことは一度もありません!

 

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結論|約3年・3万km乗って故障や不具合は一度もない

最初に結論から言うと、私のデリカD:5は新車購入から約3年・走行距離約3万kmの現在まで、大きな故障だけでなく細かな不具合も経験していません。

走行不能になったことは一度もなく、故障や不具合を理由にディーラーへ持ち込んだこともありません。

保証を使って修理した箇所もなく、メーターに異常を知らせる警告灯が点灯したこともありません。

さらに、異音や雨漏り、内装部品の破損といった細かなトラブルも今のところ経験していません。

つまり、私自身の約3年・3万kmという範囲では、

「故障したから修理する」という経験そのものが一度もない

ということになります。

購入前の人から、

「デリカD:5って故障しやすくない?」

と聞かれたら、現在の私は「約3年・3万km乗った限りでは、壊れにくいと感じている」と答えます。

ただし、車の故障には個体差や使用環境、走行距離、メンテナンス状況なども関係します。

私の1台が故障していないからといって、すべてのデリカD:5が同じ結果になるとは限りません。

この記事ではあくまで、私自身が新車で購入した1台を実際に約3年・3万km乗った結果として紹介します。

 

POINT
  • 新車購入から約3年
  • 走行距離は約3万km
  • 走行不能になる故障なし
  • 故障・不具合によるディーラー入庫なし
  • 保証修理なし
  • 警告灯の点灯なし
  • 故障修理費0円

 

hatta
hatta
約3年・3万km乗って故障修理は0回!今のところ「故障しやすい車」という印象はありません!

 

 

新車から約3年・3万km乗ったデリカD:5の使用状況

私のデリカD:5は新車で購入しました。

現在は購入から約3年、総走行距離は約3万kmです。

普段は買い物や外食などの日常的な移動にも使いますが、高速道路や郊外、旅行など長距離を走る機会も多くあります。

また、北海道で所有しているため、春夏秋冬を通して使用しています。

冬になれば気温が氷点下になることも珍しくありません。

そのような環境で約3万km走ってきましたが、寒さが原因と思われる故障や不具合も経験していません。

北海道の真冬でも、エンジンが始動しなくて困ったことは一度もありませんでした。

ただ保管しているだけの約3年間ではなく、普段使いから長距離移動まで実際に使って約3万km走った結果なので、個人的にはデリカD:5の耐久性にかなり満足しています。

 

POINT

新車で購入し、北海道で約3年・約3万km使用。普段使いだけでなく長距離移動や北海道の冬も含めて使用しています。

 

hatta
hatta
北海道で普段使いから長距離まで約3万km走っています!真冬を含めても故障や不具合はありません!

 

 

エンジン・DPF・AdBlueなどディーゼル関係のトラブルもゼロ

デリカD:5の購入を検討している人の中には、車そのものの故障だけでなく、

「ディーゼルエンジンは大丈夫?」

「DPFでトラブルが起きない?」

「AdBlueで不具合が出ない?」

といった部分が気になっている人もいると思います。

私自身もデリカD:5のディーゼルに約3年・3万km乗っていますが、これまでエンジン、DPF、AdBlueに関係する故障や不具合は一度もありません。

エンジンの不調を感じたこともなく、DPF関係の警告やトラブルもありません。

AdBlueについても自分で補充していますが、それに関連するトラブルを経験したことはありません。

さらに北海道の真冬でも、ディーゼルだからエンジンがかからないといった始動トラブルは今のところありません。

もちろん、約3年・3万kmは車の寿命全体から見ればまだ途中です。

これから走行距離が増えていけば、消耗部品の交換や修理が必要になる可能性はあります。

それでも現時点では、「ディーゼルだから故障が多い」と感じるような出来事は一度もありませんでした。

なお、街乗りでディーゼルD:5を使ったときのDPFや短距離走行については、別の記事で詳しく紹介しています。

 

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【約3年乗って分かった】デリカD:5のディーゼルは街乗りでも大丈夫?普段使いした本音

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POINT
  • エンジンの故障・不調なし
  • DPF関係の警告・トラブルなし
  • AdBlue関係のトラブルなし
  • バッテリー上がり・始動トラブルなし
  • 北海道の真冬でも始動トラブルなし

 

hatta
hatta
エンジンだけでなくDPFやAdBlueもトラブルなし!北海道の真冬でも始動で困ったことはありません!

 

 

電装系・足回り・内装にも今のところ不具合なし

車の故障というとエンジンなどの大きなトラブルを想像しがちですが、長く所有していると電装系や内装などの細かな不具合も気になります。

デリカD:5にはスライドドアをはじめ、さまざまな電装装備があります。

しかし私のデリカD:5では、約3年・3万kmの現在まで電装系を含めた細かな不具合も経験していません。

スライドドアで困ったことはなく、エアコンやヒーターも正常に使えています。

ナビ、カメラ、マルチアラウンドモニターなどについても、不具合で修理したことはありません。

足回りについても、異常な音が出る、ハンドル操作に違和感が出るといったトラブルはありません。

さらに、

「どこからか異音がする」

「雨漏りする」

「内装部品が壊れた」

といった細かな不具合も今のところ経験していません。

車はエンジンが壊れなくても、細かな不具合が何度も発生すると所有するストレスにつながります。

その点、約3年間で「故障だからディーラーへ見てもらわなければ」と思ったことが一度もないのは、デリカD:5に乗っていて安心できるポイントのひとつです。

 

POINT
  • スライドドアなどの電装系トラブルなし
  • エアコン・ヒーターの故障なし
  • ナビ・カメラ・マルチアラウンドモニターの不具合なし
  • 足回り・ハンドルのトラブルなし
  • 雨漏り・異音・内装部品の破損なし

 

hatta
hatta
大きな故障だけでなく、電装系や内装などの細かな不具合も今のところ経験していません!

 

 

故障修理費は約3年間で0円。ただし通常のメンテナンスはしている

約3年間デリカD:5に乗って、故障修理に自腹で支払った金額は0円です。

これは、

「保証で直したから0円」

という意味ではありません。

そもそも故障や不具合がなく、保証修理を受けたこともないため0円です。

一方で、ここは誤解してほしくないのですが、

「約3年間何もメンテナンスしていない」という意味ではありません。

私はエンジンオイルを5000kmまたは半年をひとつの目安として交換するなど、通常のメンテナンスは行っています。

AdBlueについても必要に応じて自分で補充しています。

オイル交換などの定期的なメンテナンスや消耗品にかかる費用と、車が壊れたことによって発生する故障修理費は分けて考える必要があります。

私の場合は、

通常のメンテナンスは行っている。

しかし、

故障によって部品を交換したり、修理費を支払ったことはない。

という状況です。

また、私のデリカD:5は新車購入から約3年で、現時点ではまだ初回車検を受けていません。

そのため、

「車検でも交換部品を指摘されなかった」

という評価ができる段階ではありません。

今後、初回車検や走行距離が増えたタイミングで何らかの部品交換が必要になる可能性は当然あります。

このあたりは、今後も長く乗りながら経過を見ていきたいと思います。

 

POINT
  • 約3年間の故障修理費は0円
  • 保証修理も一度も受けていない
  • 通常のオイル交換などは行っている
  • 故障修理と通常のメンテナンスは別として考える
  • 新車購入から約3年で、初回車検はこれから

 

hatta
hatta
通常のメンテナンスはしていますが、故障による修理費は約3年間で0円です!初回車検後も経過を追っていきます!

 

 

まとめ|約3年・3万km乗った私は「デリカD:5は壊れにくい」と感じている

今回は、デリカD:5は故障しやすいのか、新車で購入して約3年・3万km乗った実体験から紹介しました。

 

POINT
  • 新車購入から約3年・約3万km走行
  • 走行不能になる故障は一度もない
  • 故障・不具合によるディーラー入庫なし
  • 保証修理なし
  • 警告灯の点灯なし
  • エンジン・DPF・AdBlueのトラブルなし
  • 電装系・足回り・内装の不具合なし
  • 北海道の真冬でも始動トラブルなし
  • 約3年間の故障修理費は0円

約3年・3万kmという期間は、車の耐久性をすべて判断できるほど長いわけではありません。

これから5年、10年と乗り続け、走行距離が増えていけば消耗部品の交換や故障が発生する可能性もあります。

しかし、現時点で私が実際に経験した事実だけを見ると、デリカD:5に対して「故障しやすい車」という印象はありません。

むしろ約3年間、

故障なし。

不具合なし。

警告灯なし。

保証修理なし。

そして故障修理費0円。

北海道の真冬から長距離走行、普段使いまでさまざまな環境で使ってきたことを考えると、私はデリカD:5を「壊れにくい車」だと感じています。

もちろんこれは、私が所有している1台を約3年・3万km使用した範囲での評価です。

すべてのデリカD:5が故障しないことを保証するものではありません。

それでも購入を検討している人から、

「デリカD:5って壊れやすくない?」

と聞かれたら、私はこう答えます。

「私は約3年・3万km乗っているけど、今のところ故障は一度もない。壊れにくい車だと思う。」

購入から約3年が経った現在も、安心して乗り続けられていることは、デリカD:5を選んでよかったと感じる理由のひとつです。

 

hatta
hatta
約3年・3万km乗った私の印象は「壊れにくい」です!これから走行距離が増えてどう変化するのかも追っていきます!

 

 

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