デリカD:5が欲しいけれど、「ディーゼルエンジンってうるさくない？」と気になっている人も多いと思います。
実は私も、デリカD:5を購入する前に一番心配していたのがディーゼルエンジンの音でした。
実車のエンジン音を初めて聞いたときも、「トラックみたいな音だな。笑」と思ったのを覚えています。
しかし、実際に購入して北海道で約3年乗ってみると印象は大きく変わりました。
確かに車外ではディーゼルらしいエンジン音が聞こえます。
一方、運転席に座ってドアを閉めてしまえば、私の場合はエンジン音も振動も全く気になりません。
むしろ現在では「デリカはこの音でなくちゃ」と思うくらいです。笑
この記事では、デリカD:5のディーゼルエンジンは本当にうるさいのか、車外・車内・アイドリング・街乗り・高速道路・北海道の冬など、約3年乗った実体験から紹介します。
この記事はこんな人におすすめです！
街乗りや高速道路、冬の始動時はうるさくない？実際に乗っている人の感想を知りたい！
・購入前は「ディーゼル＝うるさい」と思っていた
・車外ではトラックみたい。でも車内では全く気にならない
・北海道の冬でもディーゼル音や振動は気になる？
・ディーゼル音より太いトルクのメリットの方が圧倒的に大きい
・まとめ｜もう一度デリカD:5を買ってもディーゼルを選ぶ
上記6点から解説します。
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結論｜デリカD:5のディーゼル音は車内では全く気にならない
結論から言うと、デリカD:5に約3年乗っている私は、車内でディーゼルエンジンの音がうるさいと感じることはありません。
確かに車外で聞けば、ディーゼルらしいエンジン音がします。
初めて実車の音を聞いたときは「トラックみたいな音だな。笑」と思ったほどです。
ところが運転席に座ってドアを閉めると印象は大きく変わります。
私の場合、普段運転していてエンジン音を意識することはほとんどありません。
アイドリング中も気にならない。
信号待ちでディーゼル特有の振動が気になることもない。
街中を普通に走っていても気にならず、高速道路や峠道を走っているときも同じです。
強めにアクセルを踏めば当然エンジン音は大きくなりますが、それを「うるさい」「不快だ」と感じたことはありません。
同乗者から「ディーゼルだからうるさい」「振動が気になる」と言われたことも一度もありません。
購入前はかなり気にしていた部分でしたが、約3年乗った現在ではディーゼル音をデメリットだとは思っていません。
車外ではディーゼルらしいエンジン音が聞こえますが、車内では約3年乗っていても音や振動が気になったことはありません。
購入前は「ディーゼル＝うるさい」と思っていた
私自身、デリカD:5を購入する前は「ディーゼルエンジンはやっぱりうるさいだろう」と思っていました。
それまで持っていたディーゼル車のイメージもあり、D:5を購入するうえでエンジン音はかなり気になるポイントでした。
そして購入前に実車のエンジン音を聞いたときの第一印象は、
「トラックみたいな音だな。笑」
でした。
車外にいると、ディーゼルらしい存在感のあるエンジン音が聞こえます。
しかし実際に車内へ入ってみると、想像していた印象とは違いました。
「あれ？こんなものか？」という程度で、車内では全く気になりませんでした。
そして納車され、実際に自分の車として乗り始めてからは印象がさらに変わりました。
デリカD:5は見た目も走りもタフな印象の強い車です。
そのためディーゼル特有のエンジン音も含めて、「このワイルドさがデリカに合っているな」と感じるようになりました。
約3年乗った現在では完全に慣れてしまい、
「デリカはこの音でなくちゃ。笑」
と思うくらいです。
購入前にデメリットになるかもしれないと思っていた部分が、今ではむしろD:5らしさのひとつになっています。
購入前はディーゼル音が心配でしたが、実際に乗ってみると車内では全く気にならず、今ではディーゼルらしい音もD:5のワイルドさに合っていると感じています。
車外ではトラックみたい。でも車内では全く気にならない
デリカD:5のディーゼル音について考えるとき、「車外」と「車内」は分けて考えた方がいいと感じています。
車外でエンジンをかけた状態のD:5を聞けば、ディーゼルエンジンらしい音ははっきり分かります。
特に静かな場所では「ディーゼル車だな」と分かる音です。
しかし、運転席に座ってドアを閉めると私はほとんど気になりません。
アイドリング・信号待ち
アイドリング中に運転席へ座っていても、エンジン音が気になったことはありません。
信号待ちなどで停車しているときも同様です。
ディーゼル特有の振動についても、私は普段意識することがありません。
発進・加速
発進時や強めにアクセルを踏み込んだときは、当然エンジン音が大きくなります。
ただし「音が大きくなった」と分かることと、「うるさくて不快」と感じることは別です。
私の場合、加速時のエンジン音が不快だと感じたことはありません。
むしろディーゼルの太いトルクと一緒に力強さを感じます。
街乗り
スーパーやコンビニ、仕事、普段の移動などで街中を走っているときに、エンジン音を意識することはほぼありません。
音楽やラジオを聴くときも邪魔だと感じたことはなく、同乗者との会話でエンジン音が気になったこともありません。
高速道路・峠道
高速道路を巡航しているときも、ディーゼルエンジンの音が気になることはありません。
峠や上り坂など、ディーゼルの太いトルクを使う場面でも同様です。
約3年いろいろな道路を走ってきましたが、「ディーゼルだから長時間乗っているとうるさくて疲れる」と感じたこともありません。
長距離運転そのものの快適性については、別の記事で詳しく紹介しています。
- 車外ではディーゼルらしい音がする
- アイドリング中も車内では気にならない
- 信号待ちで振動が気になったこともない
- 街乗りではエンジン音をほぼ意識しない
- 高速道路や峠でも音・振動に不満なし
- 音楽・会話の邪魔になったこともない
北海道の冬でもディーゼル音や振動は気になる？
北海道でディーゼル車に乗るとなると、冬のエンジン音や振動が気になる人もいると思います。
私はデリカD:5で北海道の冬を経験していますが、真冬の冷え切った状態からエンジンを始動しても、音や振動が特別気になったことはありません。
夏と比べて「冬だからうるさくて困る」「振動が強くて不快」と感じたこともありません。
エンジンが暖まってくると、始動直後より若干静かになったと感じることはあります。
しかし、そもそも始動直後の音が私にとって大きなストレスになっていないため、普段はそこまで意識していません。
北海道では冬になると、雪道、圧雪路、アイスバーンなどさまざまな路面を走ります。
そんな環境でも、私が気になるのはエンジン音より路面状況の方です。
冬だからといって「ディーゼルエンジンの音や振動が嫌になった」ということは、約3年乗っていて一度もありません。
なお、デリカD:5の雪道性能については別の記事で詳しく紹介しています。
あわせて読みたい
【北海道で3年】デリカD:5は雪道に強い？冬道を走って分かった本当の実力
北海道の真冬でも、ディーゼル音や振動が特別気になったことはありません。暖まると若干静かになりますが、始動直後から私にとって不快なレベルではありません。
ディーゼル音より太いトルクのメリットの方が圧倒的に大きい
以前私は、某メーカーの4WDハイブリッド車に乗っていました。
当然、エンジン音だけを比較すればデリカD:5のディーゼルの方が大きいです。
しかし、それをデメリットだと感じたことはありません。
私の感覚では、むしろディーゼルのタフさと力強さに比例しているような音に感じます。
そして音以上に大きなメリットだと感じているのが、ディーゼルエンジンの太いトルクです。
街中での発進。
高速道路。
峠道。
上り坂。
荷物を積んだ状態での移動。
さまざまな場面で、アクセルを踏んだときの力強さを感じます。
私にとっては、ディーゼル音が少し大きいことより、この走りやすさのメリットの方が圧倒的に大きいです。
一度このディーゼルのトルクを知ってしまうと、もう戻れない。
約3年乗った現在では、本当にそう感じています。
さらに燃料が軽油なのも個人的にはメリットです。
燃料価格は時期や地域によって変わりますが、ガソリンより軽油の燃料単価が安い場面が多いことも、日常的にD:5へ乗るうえではうれしいポイントです。
実燃費や維持費については、別の記事で詳しくまとめています。
あわせて読みたい
デリカD:5の維持費や実燃費を解説！燃費を伸ばす裏技や税金や任意保険料なども紹介！
以前のハイブリッド車よりエンジン音は大きいですが、私にとってはデメリットではありません。それ以上にディーゼルの太いトルクと力強い走りのメリットが圧倒的に大きいです。
まとめ｜もう一度デリカD:5を買ってもディーゼルを選ぶ
今回は、デリカD:5のディーゼルエンジンはうるさいのか、北海道で約3年乗っている実体験から紹介しました。
- 車外ではディーゼルらしいエンジン音がする
- 初めて聞いたときは「トラックみたい」と思った
- 車内ではエンジン音は全く気にならない
- アイドリングや信号待ちでも振動は気にならない
- 街乗り・高速道路・峠でも音に不満なし
- 北海道の冬でも音や振動が気になったことはない
- ディーゼルの太いトルクのメリットの方が圧倒的に大きい
- もう一度D:5を買ってもディーゼルを選ぶ
デリカD:5を購入する前の私は、「ディーゼルエンジンはうるさいのでは？」とかなり心配していました。
実車のエンジン音を初めて聞いたときも、
「トラックみたいな音だな。笑」
と思いました。
しかし実際に乗ってみると、車内では想像していたほど気になりませんでした。
むしろ最初から「こんなものか？」という程度です。
それから約3年。
今では完全に慣れ、
「デリカはこの音でなくちゃ」と思うくらいになりました。笑
もちろん、静かなハイブリッド車などと比較すればディーゼルエンジンの音は大きいです。
しかし私にとっては、それを補って余りあるほどディーゼルの太いトルクと力強さに魅力があります。
もし購入前の自分と同じように、
「デリカD:5が欲しいけど、ディーゼル音だけが心配」
という人がいたら、私はこう伝えます。
「私は全く心配する必要がなかった。車内では気にならないし、ワイルドなデリカにはこのディーゼルエンジンがよく似合う！」
そして、もし今のデリカD:5を手放してもう一度買い直すとしても、私は迷わずディーゼルを選びます。
一度ディーゼルの太いトルクを知ってしまうと、もう戻れません。
購入前には不安だったディーゼルエンジン。
約3年乗った現在では、むしろデリカD:5を気に入っている大きな理由のひとつになっています。
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